Designul discului de frână este mai mult decât estetic, iar dispunerea internă și construcția discurilor de frână ventilate sunt deosebit de importante pentru controlul temperaturii.
Există numeroase variante de design ale secțiunii ventilate pentru a maximiza efectul de răcire, care includ palete de răcire pe stâlp, coloană și coloană curbată.
Aceste designuri permit discului de frână să aspire aer prin turnare pentru a disipa căldura, mai rapid decât este posibil cu un disc de frână solid.
Discurile de frână direcționale sunt proiectate cu palete de răcire înclinate pentru a maximiza acest efect de răcire. Acestea sunt mai frecvent montate pe modele de înaltă performanță și este important să se asigure menținerea specificațiilor originale de frânare utilizând piesele cu specificații corecte, montate în mod corect.
Fiecare disc de frână trebuie instalat pe partea corectă a fiecărei axe, cu paletele curbate spre spate față de butuc pentru a permite aerului să fie aspirat în centrul butucului, ceea ce permite ca această caracteristică să funcționeze corespunzător.
Fiecare disc de frână febi cu această funcție de ventilație are un număr de piesă diferit care indică discul de frână stâng sau drept și este ambalat individual.
Totuși, pentru a îmbunătăți identificarea înainte de montare, periferia exterioară a discului și eticheta cutiei sunt marcate cu „LH” sau „RH” care indică partea stângă sau dreaptă a vehiculului, privită din scaunul șoferului, pentru a facilita o montare fără erori.
👉 Pentru mai multe informații tehnice, vizitați: partsfinder.bilsteingroup.com
